為什么潤滑油必須具備良好的氧化安定性和熱安定性?
1、因為發動機在高溫下工作,潤滑油本身的是碳氫化合物,它與空氣中的氧、氧化物、氮氧化物發生進一步的化學反應,生成醇、醛、酮、酸等含氧產物。
2、曲軸箱中油溫雖然低一些,但由于潤滑油受到強烈的攪動和飛濺,與氧接觸面很大,氧化作用生成油泥。
3、潤滑油在高溫條件下氧化過程非常激烈,零件表面的薄層潤滑油中,一部分輕餾分被蒸發,另一部分在金屬催化下深度氧化,之后生成聚縮物,沉積在零件表面形成漆膜。
4、沉積在活塞槽內和吸附燃氣中的碳化物,進一步焦化,形成積炭,使氣缸磨損加劇。
5、現代高性能的發動機,熱負荷很高,如有的增壓柴油機需向活塞內腔噴射潤滑油來降低其溫度,這就對潤滑油的氧化安定性和熱安定性提出了更高的要求。
美國IPC(International Products Corporation)公司宣布所售產品于2025年02月01日起漲價。
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眾所周知,為了保證機械液壓系統正常工作,需要油液去潤滑、降溫、防銹等以保持系統工作的好的狀態。這種液體就稱為液壓油。液壓油有很多種,但主體分為三大類別:礦油型、乳化型和合成型。凱進小編就和大家分享一下航空液壓油的相關內容。
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.首先應明確使用潤滑脂的目的按潤滑脂所起的主要作用,使用潤滑脂的目的選擇潤滑脂時。潤滑脂大致可分為減摩、防護、密封三大類,而選用潤滑脂就要看其在使用部位所要起的作用是以哪一個為主。
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